ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਜੋ ਅੱਜ ਪੀ.ਵਾਈ.ਜੀ. ਵਿੱਚ ਰੇਖਿਕ ਗਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ।
ਦੇ ਪੁਸ਼-ਪੁਲ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਗਾਈਡਵੇਅਮੈਂ ਕਸਮ ਖਾਂਦਾ ਹਾਂ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਰੇਲਜ਼, ਰਗੜਨ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚਾ ਰਗੜ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਧੱਕੇ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਜੋ ਧੱਕਾ ਅਤੇ ਖਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੈ। ਧੂੜ, ਮਲਬਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਗੜ ਅਤੇ ਖਿੱਚ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਫਾਈਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਤਰੀਕਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਧੱਕਣ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਗਲਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵੀ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ ਰੇਲ 'ਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਰਗੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵਿਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ ਅਤੇ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਵੀ ਧੱਕਾ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਿਸਲਾਈਨਡ ਰੇਲਜ਼ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੰਡ ਅਸਮਾਨ ਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵਿਰੋਧ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟCNC ਮਸ਼ੀਨ ਸਲਾਈਡ ਗਾਈਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ ਅਤੇ ਪੁੱਲ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡਾਂ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਹਿਨਣ, ਗੰਦਗੀ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਕੇ, ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਸਹੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਅਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਨੇਹੇ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-16-2024
