ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ, ਹਰ ਕੋਈ! ਅੱਜ, ਪਾਇਗ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੇਗਾਸਲਾਇਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ.ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਈਨਰ ਗਾਈਡ ਦੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਚਿਤ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰਗੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗਾਈਡਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘੱਟ ਕਰੇਗੀ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਲੇਟੈਂਸ ਅਕਸਰ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
- ਗਾਈਡ ਜੁੱੀ ਗੀਬ.
ਇਨਸਰਟ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਇਤਾਕਾਰ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਡਵਟੇਲ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਸਾਈਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸੰਮਿਲਿਤ ਨੂੰ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਘੱਟ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਪਾੜਾ ਪਾਉਣ ਦੀਆਂ ਦੋ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਇਹ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਮਿਲਿਤ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲਦੇ ਨਾਲਪੇਚ. ਫਲੈਟ ਪਾਉਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਮਿਲਨ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਪੇਚ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਪਾੜਾ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰੋ. ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ ਦੋ ਚਿਹਰੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਰੇਡਿੰਗ ਲੜੀਵਾਰ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰੇਡੀਗਰ ਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਵਸਥਤ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਥੋੜੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਪਾੜਾ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀ ope ਲਾਨ ਦੀ ope ਲਾਨ 1: 100-1: 40 ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਨਸਰਟ, ਛੋਟਾ sl ਲਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਿਵਸਥਤ method ੰਗ ਇਹ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟਿੰਗ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਸੰਮਿਲਿਤ 'ਤੇ ਝਰੀ ਹੋਈ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਣ ਹੈ, ਪਰ ਪੇਚ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਮੋ shoulder ੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਿਤ ਉੱਤੇ ਗੜਬੜ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇਗੀ ਵਿੱਚ ਸੰਮਿਲਿਤ ਹੋਏਗਾ. ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ method ੰਗ ਹੈ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਿਤ ਵਿਚਲੇ ਗੋਲ ਛੇਕ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਪਰ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮਾਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
2.ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ
ਸਪੋਰਟ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਹਾਇਕ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਸਤਹ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਪਲੇਟ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੀਸ ਕੇ ਜਾਂ ਖੁਰਕ ਕੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਖਾਲੀ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਾੜਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੀਸੋ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੀਸੋ ਜਾਂ ਰੱਖੋ ਜਾਂ ਪੇਪ ਕਰੋ ਜਾਂ ਪੇਪ ਕਰੋ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਣ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਵਸਥਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ are ੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਰੋਧ ਜਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਵੀ ਕਲਿਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗੈਸਕੇਟ ਇਕੱਠੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਤਲੇ ਕਾਪਰ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਪਾਸੇ ਸੋਲਡਰ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਤ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਚੀਰ ਦੇ ਕੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਰਕਮ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਮਿਲਿੰਗ ਜਾਂ ਪੀਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਮਾ mount ਂਟਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਦਮ' ਤੇ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਯੋਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸਲਾਈਡਰ ਨੇ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਲਾਇਡ ਰੇਲ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਾਨ, ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂਅੱਜ's ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ,ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸੇਪ -106-2023
