ਲੀਨੀਅਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਸੰਕਲਪ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
ਪੈਰਲਿਲਿਜ਼ਮਿੰਗ ਫੌਰਲਿਜ਼ਮ ਬਲੌਕਸ ਅਤੇ ਰੇਲ ਡੈਟਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਲੌਕਸ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੀ ਡੈਟਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਰੇਲਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਲੀਨੀਅਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਾਈਡ ਨੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਡੈਟਮ ਜਹਾਜ਼' ਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤਾ.
ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਚਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਮਾਪ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕੋ ਡੈਟਮ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ.
ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੌੜਾਈ ਫਰਕ ਹਰੇਕ ਲੜੀਵਾਰ ਗਾਈਡ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਡੈਟਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿੰਗਲ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਈ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ: ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦਾ ਸਾਈਡ ਸਤਹ ਦਾ ਸਾਈਡ ਸਤਹ, ਅਤੇ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਲੀਨੀਅਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ.
ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਗੱਡੇ ਲਈ 1000mm ਲੈਣਾ, ਹਾਈਵਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਸੀ ਕਲਾਸ 9μm, ਅਲਰਾ-ਪ੍ਰਟੀਵਿਜ਼ਤ ਪੀ ਕਲਾਸ 6μm ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਕਲਾਸ ਸੀ ~ ਪੀ ਪਾਇਗ ਦੇ ਲੀਨੀਅਰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਆਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਰਜ਼ੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠਰਮ, ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸੇਪ -22-2022
