ਸਲਾਈਡਰ ਕਰਵ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੇਖਿਕ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆਗਾਈਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਫੀਡ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਉਸੇ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਤੇਜ਼ ਫੀਡ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ.ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਖਿਕ ਗਾਈਡ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕੀ ਹੈਰੇਖਿਕ ਰੇਲ ਬਲਾਕਖੇਡੋ?
1. ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਦਰ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਖਿਕ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਗਤੀ ਦਾ ਰਗੜ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਥੋੜੀ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ , ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਅੰਦੋਲਨ।
2. ਉੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਦੀ ਗਤੀਰੇਖਿਕ ਗਾਈਡ ਰੇਲਰੋਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗਾਈਡ ਦੇ ਪੰਜਾਹਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਪਾੜਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਸਦਮਾ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਸਥਿਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਐਨਸੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
3. ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ, ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗਤਾ, ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੇਚ ਮੋਰੀ ਗਲਤੀ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਸਲਾਈਡਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬਲਾਕ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਵਰਗ, ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਕਿਸਮ ਘੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭਾਰੀ ਪਲ ਲੋਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਲਿੱਪਰ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਾ ਹਿਲਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਲਾਈਡਰ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੇਂਦ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਲਿੱਪਰ ਨੂੰ ਵੀ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-07-2024
