• przewodnik

Plan konserwacji pary prowadnic liniowych

(1) Toczenieprzewodnik liniowypara należy do precyzyjnych elementów przekładni i musi być smarowana. Olej smarowy może tworzyć warstwę filmu smarnego pomiędzy szyną prowadzącą a suwakiem, zmniejszając bezpośredni kontakt metali, a tym samym zmniejszając zużycie. Zmniejszając opór tarcia, można zmniejszyć straty energii spowodowane tarciem i poprawić wydajność pracy sprzętu. Olej smarowy może odgrywać rolę w przewodzeniu ciepła, odprowadzając ciepło wytwarzane wewnątrz maszyny z szyny prowadzącej, utrzymując w ten sposób normalne warunki pracytemperatura sprzętu.

Plan konserwacji pary prowadnic liniowych1

(2) Podczas instalowania pary szyn prowadzących na urządzeniu staraj się nie zdejmowaćsuwakz prowadnicy. Dzieje się tak dlatego, że uszczelka znajdująca się w dolnej części jest po montażu uszczelniana pewną ilością smaru. Po zmieszaniu ciał obcych trudno jest dodać smar, co wpływa na skuteczność smarowania produktu.

(3) Prowadnice liniowe przed opuszczeniem fabryki poddawane są obróbce zapobiegającej rdzy. Podczas montażu należy nosić specjalistyczne rękawice, a po montażu zastosować olej antykorozyjny. Jeśli szyna prowadząca zainstalowana w maszynie nie będzie używana przez dłuższy czas, należy regularnie nakładać olej antykorozyjny na powierzchnię szyny prowadzącej i najlepiej przymocować przemysłowy papier woskowany antykorozyjny, aby zapobiec rdzewieniu szyny prowadzącej po odsłonięciu długo wietrzyć.

(4) W przypadku maszyn już wprowadzonych do produkcji należy regularnie sprawdzać ich warunki pracy. Jeżeli na powierzchni prowadnicy nie ma filmu olejowego, należy natychmiast uzupełnić olejem smarowym. Jeżeli powierzchnia prowadnicy jest zanieczyszczona kurzem i pyłem metalowym, należy przed dodaniem oleju smarowego oczyścić ją naftą

Plan konserwacji pary prowadnic liniowych2

(5) Ze względu na różnice temperatur i przechowywaniaśrodowiska w różnych regionach, czas leczenia zapobiegającego rdzy również jest różny. Latem wilgotność powietrza jest wyższa, dlatego konserwację i konserwację prowadnic przeprowadza się zwykle co 7 do 10 dni, natomiast zimą konserwację i konserwację przeprowadza się zwykle co 15 dni.


Czas publikacji: 8 sierpnia 2024 r