Na hora de escolher o trilho guia muitas vezes você tem dúvidas sobre pré-carga, hoje PYG vai te explicar o que é pré-carga? Então, por que ajustar a pré-carga?
Porque a lacuna e o pré-carregamento doguia linearafetam diretamente o uso e o desempenho da guia linear, o pré-carregamento refere-se à força de pré-carregamento da esfera de aço (aumentando o diâmetro da esfera de aço), a folga negativa entre a esfera de aço e a pista é dada ao pré-carregamento, melhorando a rigidez e eliminando a lacuna. Os graus de pré-carga são divididos em pré-carga leve (Z0), pré-carga média (ZA) e pré-carga pesada (ZB).
Pré-carga leve (Z0): Vibração mínima, bom equilíbrio de carga, movimento leve e preciso.
Pré-carga média (ZA): vibração moderada, submetida a carga de suspensão externa moderada.
Pré-carga pesada (ZB): com vibração e choque, suporta carga suspensa externa.
Porque osistema de rolamento ferroviário precisa suportar a força da carga durante o trabalho, deve-se garantir que não haja muita amplitude de balanço sob a carga, e que sua precisão e vida útil estejam corretas, e a função do pré-carregamento é aplicar uma certa pressão para fazer otrilho guiado Forme um certo arco para garantir que não produzirá muita oscilação sob a carga de trabalho.
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Horário da postagem: 12 de dezembro de 2023
