Линейные пары направляющих классифицируются в соответствии с типом контактного зуба шарика на линейном направляющем и ползунке, в основномаГете тип.
Готический тип также известен как тип двух рядовых, а тип круглой стороны также известен как четырехрядный тип. Как правило, выбор паров линейных направляющих должен быть выбран в соответствии с условиями использования, грузоподъемностью и продолжительности жизни. Однако из -за большой дисперсии линейных гидов, чтобы облегчить выбор линейных руководств, следующие важные концепции должны быть ясны.
1. Уровень точности линейного направляющего направляющего: точность общего линейного направляющего рельса разделена на пять видов: обычные, продвинутые, точные, ультра-ультрапецификацию и ультра-определение.
В одной пряди есть три основных показателя обнаружения, одним из них является параллелизм ползунка C, обращенного к поверхности слайд -поверхности, а третий -слайдер D, обращенный на слайд -рельс
Параллелизм со стороны B, третий-это параллелизм ходьбы, так называемый параллелизм ходьбы относится к параллельной ошибке между направляющим рельсом и плоскостью базового ползунка, когда линейная направляющая направляющая фиксируется на плоскости базового сиденья, так что ползунок ходит вдоль удара.
2. Предварительное давление линейного направляющего направляющего: так называемое предварительное давление-заранее придать стальную силу нагрузки шарика, используя негативное направление между стальным шариком и бусинкой
Разрыв предварительно, что может улучшить жесткость линейного руководства и устранить разрыв.
В соответствии с размером предварительного давления можно разделить на разные оценки до давления.Предварительное давление варьируется от разрыва до. Значение C - это динамическая номинальная нагрузка. Во время процесса выбора его можно переоценить и установить в любое время в соответствии с результатом расчета. При расчете максимальной нагрузки слайд -блока следует подтвердить, что статический коэффициент безопасности выбранного линейного руководства должен превышать значение, указанное в рекомендуемой таблице.
Если выбранная линейная пара направляющая не достаточно жесткая, предварительное давление может быть увеличено, размер отбора может быть увеличен или количество скользящих блоков может быть увеличено для повышения жесткости. Статический коэффициент безопасности определяется как отношение статической номинальной нагрузки к рабочей нагрузке. Стоит отметить, что линейная пара из двух столбцов структуры Гете может противостоять силе, а сила короткая, и она больше применяется в применении красной нагрузки или средней нагрузки, и она больше при четырехсторонней силовой нагрузке. Линейный гид с четырехрядной круглой структурой обладает способностью поглощать ошибки поверхности сборки при нанесении тяжелой нагрузки или тяжелой нагрузки. Однако, если есть ударная нагрузка, целесообразно выбрать линейное руководство структуры типа Гете.
Железнодорожная пара.
- Оценка срока службы линейной направляющей: так называемый срок службы оценивается на партию того же продукта, при тех же условиях и номинальной нагрузке, 90% явления поверхности поверхности трубки и достигают рабочего расстояния. Линейная пара направляющая использует стальной шарик в качестве срока действия срока службы катящегося элемента, который составляет 50 км под основной динамической номинальной нагрузкой.
4. Основная статическая номинальная нагрузка (CO) линейного направляющего рельса: так называемая основная статическая нагрузка на статическую нагрузку относится к статической нагрузке, когда общая постоянная деформация шарика и гоночной трассы составляет всего один миллион диаметра шарика на поверхности контакта при условии равного направления нагрузки и размера. Из -за более высоких и более высоких требований к точности при обработке важно для обработки машины
Точная классификация линейных гидов компонентов становится все более и более хорошей.
5. Линейное руководство Основная динамическая номинальная нагрузка (C: так называемая основная динамическая нагрузка относится к партии линейных направляющих тех же спецификаций
При быстром состоянии равного направления и размера нагрузки после пробега 50 км/ км 90% прямой направляющей направляющей не производит самую высокую нагрузку, когда поверхность гоночной трассы повреждена (очистка или яма).
Время публикации: сентябрь-13-2023
