(1) ПрокаткаЛинейный гидПара принадлежит к компонентам точной передачи и должна быть смазана. Смазочное масло может образовывать слой смазочной пленки между направляющим рельсом и ползунка, уменьшая прямой контакт между металлами и, таким образом, уменьшая износ. Снижение устойчивости к трению, потеря энергии, вызванная трением, может быть снижена, а эффективность работы оборудования может быть улучшена. Смазочное масло может сыграть роль в теплопроводности, экспортируя тепло, генерируемое внутри машины с направляющей рельсы, поддерживая тем самым нормальную эксплуатациютемпература оборудования.
(2) При установке пары направляющих рельсов на оборудование старайтесь не удалятьслайдерот направляющей железнодорожной. Это связано с тем, что прокладка для уплотнения внизу герметична определенным количеством смазочной смазки после сборки. Как только посторонние объекты смешиваются, трудно добавить смазку, что влияет на производительность смазки продукта.
(3) Линейные руководства проходят лечение профилактики ржавчины, прежде чем покинуть фабрику. Пожалуйста, носите специализированные перчатки во время установки и нанесите ржавочное масло после установки. Если направляющая рельс, установленная на машине, не используется в течение длительного времени, пожалуйста, регулярно наносите масла против ржавчины на поверхность направляющего рельса, и лучше всего прикрепить промышленную бортовую бумагу против ржавчины, чтобы предотвратить давнюю рельс при воздействии воздуха в течение длительного времени.
(4) Для машин, которые уже были помещены в производство, пожалуйста, регулярно проверяйте их условия работы. Если нет масляной пленки, покрывающей поверхность направляющей рельсы, немедленно добавьте смазочное масло. Если поверхность направляющей рельсы загрязнена пылью и металлической пылью, пожалуйста, очистите ее керосином перед добавлением смазкивающего масла
(5) Из -за различий в температуре и храненииокружающая среда в разных регионах, время для профилактического лечения ржавчины также варьируется. Летом влажность в воздухе выше, поэтому обслуживание и содержание направляющих рельсов обычно проводится каждые 7-10 дней, а зимой обслуживание и содержание обычно выполняются каждые 15 дней.
Время публикации: август-08-2024
