කර්මාන්තශාලා අලෙවිසැල් කළු Gr ප්ලේටඩ් ත්‍රි-කොටස් ලාච්චු ස්ලයිඩ් වානේ බෝල ට්‍රැක් සයිලන්ට් ට්‍රැක් කැබිනට් පැත්තේ ස්ථාපිත මාර්ගෝපදේශ රේල් විශේෂාංග රූපය

කර්මාන්තශාලා අලෙවිසැල් කළු Gr ප්ලේටඩ් ත්‍රි-කොටස් ලාච්චු ස්ලයිඩ් වානේ බෝල ට්‍රැක් සයිලන්ට් ට්‍රැක් කැබිනට් පැත්තේ ස්ථාපිත මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි

කෙටි විස්තරය:

දිගු රේඛීය කුට්ටි කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කරන සහ පවතින ඉඩ ප්‍රශස්ත ලෙස භාවිතා කරන සිනිඳු සහ සංයුක්ත සැලසුමකින් සමන්විත වේ. එහි දිගු ස්ලයිඩරය සමඟින්, එය දිගු ගමන් දුරක් ලබා දෙයි, නිරවද්‍යතාවයෙන් තොරව බාධාවකින් තොරව වැඩි දුරක් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම නව්‍ය නිර්මාණය ඝර්ෂණය සහ ඝෝෂාව අවම කරයි, වැඩිදියුණු කළ පරිශීලක අත්දැකීමක් සඳහා නිහඬ, ඝර්ෂණ රහිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.

වෙළඳ නාමය:PYG

දුම්රිය දිග:අභිරුචිකරණය කළ හැකිය

බ්ලොක් ද්රව්ය:20 CRmo

නියැදිය:ලබා ගත හැක

බෙදාහැරීමේ කාලය:දින 5-15

නිරවද්‍යතා මට්ටම:C , H, P, SP, UP

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න Whatsapp

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

දිගු රේඛීය මාර්ගෝපදේශ බ්ලොක්

1. රේඛීය මාර්ගෝපදේශ රේල් යනු යන්ත්‍ර මෙවලම් යන්ත්‍රෝපකරණවල මූලික අංගයන්ගෙන් එකකි, එය විවිධ වර්ගයේ CNC යන්ත්‍ර මෙවලම්, යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථාන සහ අනෙකුත් ස්වයංක්‍රීයකරණ උපකරණවල බහුලව භාවිතා වේ. එහි රේඛීය චලන ලක්ෂණ නිසා එය විවිධ නිරවද්‍යතාවයන්ට පහසුවෙන් යෙදිය හැකිය. යන්ත්‍රෝපකරණ සහ උපකරණ, එනම් සම්බන්ධීකරණ මිනුම් යන්ත්‍ර සහ උච්චමාන, අන්වීක්ෂ යනාදිය.

2. රේඛීය ස්ලයිඩරයේ ඉහළ චලන නිරවද්‍යතාවය හේතුවෙන්, එය CNC පට්ටල, ඇඹරුම් යන්ත සහ ස්වයංක්‍රීය සැකසුම් උපකරණ ගොනු කරන ලද අනෙකුත් අධි තාක්‍ෂණික යන්ත්‍රවල බහුලව භාවිතා වේ;

3. රේඛීය චලන පද්ධතිය භාවිතා කිරීම හේතුවෙන්, නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ ශ්රම තීව්රතාවය අඩු කළ හැකිය;

4. සමහර විශේෂ සේවා කොන්දේසි මත පදනම්ව, ස්ලයිඩරය ද සම්මත වර්ගය සහ දිගු වර්ගයට බෙදිය හැකිය.

දිගු කළ ආකාරයේ රේඛීය මාර්ගෝපදේශය

PHG මාලාව: සංසන්දනයදිගු රේඛීය මාර්ගෝපදේශ බ්ලොක්සහසම්මත දිග රේඛීය මාර්ගෝපදේශ බ්ලොක්

රේඛීය මාර්ගෝපදේශය 3

PHG ශ්‍රේණි: හතරැස් වර්ගය සහ දිගු රේඛීය මාර්ගෝපදේශක බ්ලොක් PHGH25HA PHGR25 රේඛීය දුම්රිය සමඟ

railland linear block
රේඛීය මාර්ගෝපදේශ ඇඳීම

පහත දැක්වෙන පරිදි සම්මත රේඛීය මාර්ගෝපදේශ රේල් සඳහා සම්පූර්ණ මානයන්:

ආකෘතිය	එකලස් කිරීමේ මානයන් (මි.මී.)			බ්ලොක් ප්‍රමාණය (මි.මී.)											දුම්රිය මානයන් (මි.මී.)							දුම්රිය සඳහා බෝල්ට් ප්රමාණය සවි කිරීම	මූලික ගතික පැටවුම් ශ්‍රේණිගත කිරීම	මූලික ස්ථිතික භාරය ශ්‍රේණිගත කිරීම	ඉඩ දිය හැකි ස්ථිතික ශ්‍රේණිගත මොහොත			බර
																									MR	MP	MY	අවහිර කරන්න	රේල්
	H	H1	N	W	B	B1	C	L1	L	G	Mxl	T	H2	H3	WR	HR	D	h	d	P	E	mm	C (kN)	C0(kN)	kN-m	kN-m	kN-m	kg	කි.ග්රෑ.මි
PHGH15CA	28	4.3	9.5	34	26	4	26	39.4	61.4	5.3	M4*5	6	8.5	9.5	15	15	7.5	5.3	4.5	60	20	M4*16	11.38	16.97 කි	0.12	0.1	0.1	0.18	1.45
PHGH20CA	30	4.6	12	44	32	6	36	50.5	77.5	12	M5*6	8	6	7	20	17.5	9.5	8.5	6	60	20	M5*16	17.75 කි	27.76 කි	0.27	0.2	0.2	0.3	2.21
PHGH20HA							50	65.2	92.2														21.18	35.9	0.35	0.35	0.35	0.39
PHGH25CA	40	5.5	12.5	48	35	6.5	35	58	84	12	M6*8	8	10	13	23	22	11	9	7	60	20	M6*20	26.48 කි	36.49 කි	0.42	0.33	0.33	0.51	3.21
PHGH25HA							50	78.6	104.6														32.75 කි	49.44 කි	0.56	0.57	0.57	0.69
PHGH30CA	45	6	16	60	40	10	40	70	97.4	12	M8*10	8.5	9.5	13.8	28	26	14	12	9	80	20	M8*25	38.74 කි	52.19 කි	0.66	0.53	0.53	0.88	4.47
PHGH30HA							60	93	120.4														47.27 කි	69.16 කි	0.88	0.92	0.92	1.16
PHGH35CA	55	7.5	18	70	50	10	50	80	112.4	12	M8*12	10.2	16	19.6	34	29	14	12	9	80	20	M8*25	49.52 කි	69.16 කි	1.16	0.81	0.81	1.45	6.3
PHGH35HA							72	105.8	138.2														60.21 කි	91.63 කි	1.54	1.4	1.4	1.92