Páry lineárnych vedení sú klasifikované najmä podľa typu kontaktného zuba guľôčky na lineárnom vedení a posúvačanaGoetheho typ.
Gotický typ je známy aj ako dvojradový a kruhový typ je známy aj ako štvorradový. Vo všeobecnosti sa výber párov lineárnych vedení musí vyberať podľa podmienok používania, nosnosti a predpokladanej životnosti. Avšak kvôli veľkému rozptylu životnosti lineárnych vedení, aby sa uľahčil výber lineárnych vedení, musia byť jasné nasledujúce dôležité pojmy.
1. Úroveň presnosti lineárnej vodiacej koľajnice: Presnosť všeobecnej lineárnej vodiacej koľajnice je rozdelená do piatich druhov: obyčajná, pokročilá, presnosť, ultra-presná a ultra-presná.
V jednom reťazci sú tri hlavné detekčné indikátory, jeden je rovnobežnosť jazdca C smerom k povrchu klznej koľajnice -A a tretí je jazdca D otočený k klznej koľajnici.
Rovnobežnosť strany B, tretia je rovnobežnosť chôdze, takzvaná rovnobežnosť chôdze sa týka paralelnej chyby medzi vodiacou koľajnicou a referenčnou rovinou posúvača, keď je lineárna vodiaca koľajnica upevnená na referenčnej rovine základne. sedadlo, takže posúvač kráča pozdĺž zdvihu.
2. Predbežný tlak lineárnej vodiacej koľajnice: Takzvaný predbežný tlak má poskytnúť zaťažovaciu silu oceľovej gule vopred pomocou záporného smeru medzi oceľovou guľôčkou a pätkou.
Medzera je vopred stlačená, čo môže zlepšiť tuhosť lineárneho vedenia a eliminovať medzeru.
Podľa veľkosti predtlaku možno rozdeliť do rôznych stupňov predtlaku.Predbežný tlak sa mení od medzery po. Hodnota C je dynamické menovité zaťaženie. Počas procesu výberu je možné ho kedykoľvek znovu vybrať a nastaviť podľa výsledku výpočtu. Pri výpočte maximálneho zaťaženia posuvného bloku by sa malo potvrdiť, že statický bezpečnostný faktor zvoleného lineárneho vedenia by mal prekročiť hodnotu uvedenú v odporúčanej tabuľke.
Ak vybraný pár lineárnych vedení nie je dostatočne pevný, je možné zvýšiť predtlak, zväčšiť veľkosť výberu alebo zvýšiť počet posuvných blokov, aby sa zlepšila tuhosť. Statický bezpečnostný faktor je definovaný ako pomer statického menovitého zaťaženia k pracovnému zaťaženiu. Za zmienku stojí, že lineárny vodiaci pár dvoch stĺpikov Goetheho konštrukcie odolá sile a sila je krátka a je skôr pri použití červenej záťaže alebo strednej záťaže a je väčšia pri štvorsmere. silové zaťaženie. Lineárne vedenie so štvorradovou kruhovou štruktúrou má schopnosť absorbovať chyby montážnej plochy pri aplikácii veľkého zaťaženia alebo veľkého zaťaženia. Ak však dôjde k rázovému zaťaženiu, je vhodné zvoliť lineárne vedenie konštrukcie typu Goethe
Dvojica koľajníc.
- Menovitá životnosť lineárnej vodiacej koľajnice: Takzvaná menovitá životnosť sa vzťahuje na sériu rovnakého produktu, pri rovnakých podmienkach a menovitom zaťažení, 90 % javu odizolovania povrchu rúry a dosiahnutí prevádzkovej vzdialenosti. Dvojica lineárnych vedení používa oceľovú guľu ako menovitú životnosť valivého prvku, ktorá je 50 km pri základnom dynamickom menovitom zaťažení.
4. Základné statické menovité zaťaženie (Co) lineárnej vodiacej koľajnice: takzvané základné statické menovité zaťaženie sa vzťahuje na statické zaťaženie, keď celková trvalá deformácia guľôčky a povrchu obežnej dráhy je len jedna milióntina priemeru gule pri kontaktná plocha za podmienky rovnakého smeru a veľkosti zaťaženia. Vzhľadom na stále vyššie požiadavky na presnosť pri obrábaní je dôležitý pre spracovateľské stroje
Presná klasifikácia lineárnych vedení komponentov je čoraz jemnejšia.
5. Základné dynamické menovité zaťaženie lineárneho vedenia (C: Takzvané základné dynamické menovité zaťaženie sa vzťahuje na sériu lineárnych vedení s rovnakými špecifikáciami
V rýchlom stave rovnakého smeru a veľkosti zaťaženia, po prejdení 50 km/km, 90% priamej vodiacej koľajnice nevytvára najvyššie zaťaženie, keď je povrch obežnej dráhy poškodený (olupovanie alebo jamkovanie).
Čas odoslania: 13. septembra 2023
