1.Ssilná nosnosť:Linak vodná koľajnica môže vydržať silu a zaťaženie krútiaceho momentu vo všetkých smeroch a má veľmi dobrú prispôsobivosť zaťaženia. Pri jeho návrhu a výrobe sú pridané príslušné zaťaženia na zvýšenie odolnosti, čím sa eliminuje možnosť vysokofrekvenčných vibrácií.
2.Minimálne opotrebenie: Kvôli tradičnémuVodiaci železničný blok, kvapalinové mazanie vodiaceho povrchu, chyba presnosti pohybu spôsobená plávajúcim olejovým filmom je veľká a vo väčšine prípadov sa veľa energie stráca trením. Naopak, valivé kontaktné trenie valivej vodiacej koľajnice je malé a spotreba energie je menšia, takže strata trením valivého povrchu je znížená, takže je dlhodobo v stave vysokej presnosti.
3.Vysokorýchlostný pohyb znižuje hnaciu silu: berúc do úvahy malý odpor trenia, požadovaný zdroj energie a mechanizmus prenosu sily majú tendenciu byť miniaturizované a krútiaci moment môže byť výrazne znížený, čo tiež znižuje výkon požadovaný obrábacím strojom. O 80%a účinnosť práce sa zvýšila o 20%na 30%.
4.Presnosť umiestnenia je relatívne vysoká: pretožeVedúca koľajnica je cez valcovanie oceľovej gule, aby sa dosiahol jej pohyb, odpor trenia vodiacej koľajnice je malý a rozdiel medzi dynamickým trením a statickým trením je menší, pri nízkych rýchlostiach je ťažké vytvoriť jav plazenia. Presnosť opakovanej polohy je pomerne vysoká, vhodná pre časti, ktoré je potrebné spustiť často.
Čas príspevku: Jan-04-2024
