5 stvari, ki si jih ne morete pomagati, ampak vedeti o linearnih vodnikih

Linearni vodilni pari so razvrščeni glede na kontaktno vrsto kroglice na linearnem vodniku in drsju, predvsemtheVrsta goethe.

Gotski tip je znan tudi kot dvovrstna vrsta, vrsta okroglega loka pa je znana tudi kot vrsta štirih vrst. Na splošno je treba izbiro linearnih vodilnih parov izbrati glede na pogoje uporabe, zmogljivost obremenitve in življenjsko dobo. Vendar pa morajo biti zaradi velike življenjske disperzije linearnih vodnikov, da bi olajšali izbiro linearnih vodnikov, jasni naslednji pomembni koncepti.

1. Raven natančnosti linearne vodniške tirnice: Natančnost splošne linearne vodniške tirnice je razdeljena na pet vrst: navadne, napredne, natančne, ultra natančne in ultra natančnosti.

V enem nizu so trije glavni kazalniki zaznavanja, ena je vzporednica drsnega c, obrnjen proti drsni tirnici -tretji je drsnik D, ki je obrnjen

Vzporednost strani B, tretja je sprehajalna paralelizem, tako imenovana paralelizem hoje se nanaša na vzporedno napako med vodilno tirnico in nizko ravnino drsnika, ko je linearna vodilna tirnica pritrjena na ravnini datuma osnovnega sedeža, tako da drsnik hodi vzdolž udarca.

2. Pre-pritisk linearne vodilne železnice: tako imenovani pred tlak je vnaprej dati silo obremenitve jeklene kroglice z negativno smerjo med jekleno kroglico in kroglico

Vrzel je predkompresiran, kar lahko izboljša togost linearnega vodnika in odpravi vrzel.

Glede na velikost pred tlakom lahko razdelimo na različne ocene pred tlakom.Pre-tlak se razlikuje od vrzeli do. Vrednost C je dinamična nazivna obremenitev. Med izbirnim postopkom se lahko kadar koli ponovno izbere in nastavi v skladu z rezultatom izračuna. Pri izračunu največje obremenitve drsnega bloka je treba potrditi, da mora statični varnostni faktor izbranega linearnega vodnika presegati vrednost, navedeno v priporočeni tabeli.

Če izbrani linearni vodilni par ni dovolj tog, se lahko pred tlakom poveča, velikost izbire lahko povečate ali pa se lahko poveča število drsnih blokov, da se izboljša togost. Statični varnostni faktor je opredeljen kot razmerje statične nazivne obremenitve in delovne obremenitve. Omeniti velja, da lahko linearni vodni par obeh stolpcev goethe strukture zdrži silo in sila je kratka, bolj pa je pri uporabi rdeče obremenitve ali srednje obremenitve in je večja v štirismerni obremenitvi sile. Linearni vodnik s štirimi vrsto krožno strukturo ima možnost absorbiranja napak pri montažni površini pri uporabi težke ali težke obremenitve. Če pa obstaja vpliv, je primerno izbrati linearni vodnik strukture tipa goethe

Železniški par.

1. Nazivna življenjska doba linearne vodilne tirnice: Tako imenovana življenjska doba se nanaša na serijo istega izdelka, pod enakimi pogoji in nazivno obremenitvijo 90% pojava površinske površine cevi in ​​doseže obratovalno razdaljo. Linearni vodni par uporablja jekleno kroglico kot nazivno življenjsko dobo kotalnega elementa, ki je 50 km pod osnovno dinamično nazivno obremenitvijo.

4. Osnovna statična nazivna obremenitev (CO) linearne vodniške tirnice: tako imenovana osnovna statična nazivna obremenitev se nanaša na statično obremenitev, kadar je skupna trajna deformacija kroglice in površine dirkališča le milijon. Premer kroglice na kontaktni površini pod pogojem enake smeri obremenitve in velikosti. Zaradi večjih in višjih natančnosti pri obdelavi je pomemben za obdelavo strojev

Natančna klasifikacija komponentnih linearnih vodnikov postaja vse bolj v redu.

5. Linearna vodnik Osnovna dinamična nazivna obremenitev (C: tako imenovana osnovna dinamična nazivna obremenitev se nanaša na serijo linearnih vodnikov istih specifikacij

V hitrem stanju enake smeri in velikosti obremenitve, po delu 50 km/ km, 90% ravne vodniške tirnice ne povzroči najvišje obremenitve, ko se poškodova površina dirkališča (luščenje ali pitting).