1.SZmogljivost ležaja Trong:LInear Guide Rail Lahko prenese obremenitev sile in navora v vseh smereh in ima zelo dobro prilagodljivost obremenitve. V svoji zasnovi in proizvodnji se dodajo ustrezne obremenitve za povečanje upora in tako odpravijo možnost visokofrekvenčnih vibracij.
2.Minimalna obraba: zaradi tradicionalneVodnik železniškega bloka, Tekoče mazanje vodilne površine, napaka natančnosti gibanja, ki jo povzroča plavajoči oljni film, je velika, v večini primerov pa se s trenjem izgubi veliko energije. Nasprotno, trenje valjanja valjane vodniške tirnice je majhno, poraba energije pa je manjša, zato se izguba trenja kotalne površine zmanjša, tako da je v stanju visoke natančnosti že dolgo.
3.Gibanje visoke hitrosti zmanjšuje gonilno moč: ob upoštevanju majhnega odpornosti na trenje je potreben vir energije in mehanizem prenosa moči miniaturiziran, vozni navor za 80%, delovna učinkovitost pa se je povečala za 20%do 30%.
4.Natančnost pozicioniranja je razmeroma visoka: kerLinearna vodnik za gibanje je skozi valjanje jeklene kroglice za dosego gibanja, je odpornost proti trenju vodilne tirnice majhna, razlika med dinamičnim trenjem in statičnim trenjem pa je manjša, težko je proizvajati pojav plazenja v priložnostih z nizko hitrostjo. Ponavljajoča se natančnost pozicioniranja je precej visoka, primerna za dele, ki jih je treba pogosto začeti.
Čas objave: januar-04-2024
