Brendaudhërrëfyes linearë, blloku mund të ngarkohet paraprakisht për të rritur ngurtësinë dhe parangarkesa e brendshme duhet të merret parasysh në llogaritjen e jetëgjatësisë. Parangarkesa klasifikohet në tre klasa: Z0, ZA,ZB, Çdo nivel parangarkimi ka një deformim të ndryshëm të bllokut, ngurtësia më e lartë paraqet deformim më të ulët. Ngurtësia në tre boshte përdoren nga shumica e aplikacioneve.
Një parangarkim mund të aplikohet në çdo udhërrëfyes. Përdoren topa me përmasa të mëdha. Në përgjithësi, një udhërrëfyes lëvizjeje lineare ka një hapësirë negative midis brazdës dhe topave në mënyrë që të përmirësojë ngurtësinë dhe të ruajësaktësi të lartëFigura tregon se ngarkesa është shumëzuar me parangarkimin, ngurtësia është dyfishuar dhe devijimi është zvogëluar për gjysmën. Për të rekomandohet ngarkesa jo më e madhe se ZAmadhësia e modelit nënHG20për të shmangur një mbingarkesë që ndikon në jetën e autostradës.
PYGofron tre klasa të parangarkesës standarde përaplikacione të ndryshmedhe kushtet. Klasat e parangarkimit të paraqitura më poshtë:
Koha e postimit: Tetor-11-2024
