(1) котрљањелинеарни водичПар припада прецизним преносним компонентама и мора се подмазати. Уље за подмазивање може формирати слој мазива између водеће пруге и клизач, смањујући директан контакт између метала и на тај начин смањујући хартију. Смањењем отпорности трења, губитак енергије изазван трењем може се смањити, а ефикасност опреме може се побољшати. Уље за подмазивање може играти улогу у проводу топлоте, извоз топлоте која се генерирала унутар машине из водеће пруге, и на тај начин одржава нормално управљањеТемпература опреме.
(2) Приликом инсталирања водича за водилице на опрему покушајте да не уклонитеклизачИз Водечке пруге. То је зато што је заптивач заптивача на дну запечаћено одређеном количином мазиве масти након Скупштине. Једном када се страни предмети помешају, тешко је додати мазиво, што утиче на перформансе подмазивања производа.
(3) Линеарни водичи подлажу третман за превенцију хрђе пре него што напусте фабрику. Носите специјализоване рукавице током инсталације и нанесите нафту и нафте хрђе након инсталације. Ако се водилица инсталира на машини не користи дуже време, редовно нанесите уље за борбу против хрђу на површину Водичке пруге и најбоље је причврстити индустријско средство против воска против хрђе да би се већ дуго изложило ваздуху.
(4) За машине које су већ постављене у производњу, редовно проверавајте своје услове рада. Ако не постоји нафтни филм који покрива површину Водичке пруге, одмах додајте уље за мазиво. Ако је површина водилице контаминирана прашином и металном прашином, очистите га керозином пре додавања уља за подмазивање
(5) Због разлика у температури и складиштуОколина у различитим регионима, време за третман за спречавање рђе такође варира. Љети је влажност у ваздуху виша, па се одржавање и одржавање водича се обично врше сваких 7 до 10 дана, а зими се одржавају одржавање и одржавање се обично врше сваких 15 дана.
Вријеме поште: авг-08-2024
