PYG ngahijikeun tilu konsumén latar pikeun naroskeun langkung seueur patarosan, di dieu kanggo ngadamel réspon anu henteu kaomongkeun ka sadayana, ngarepkeun unggal kanyaho anu mangpaat kana dulur anu dianggo lm Pitunjuk Rail..
Kalidina Nganggo kanggo waktos, kapanggih yén arlan Katilan pituran sareng bola baja slinel steos rusak. Naon alesanna?
Alesan utama tina beungeut, misah ti bal baja tina lagu, hasilna, faktra bal bijo sareng karusakan kontak. Éta tiasa dianggo pikeun ngaganti gliid anu langkung ageung, ningkatkeun jumlah seiders, ngirangan launjak éksternal, sareng ngarobih modeu pamasangan pikeun ngirangan setrés unatatal. Upami cukang ieu pelumas, cobian nganggo minyak anu lega kanggo nambahan jumlah minyak anu lubricing sareng pondok periode pelancunan. Sok parios objék asing. Bisi intrusi awak asing, gagantel anu kedah ditetepkeun.
2. SUMBUH BAG RABE RERIK sareng Flake saatos slaid anu dianggo pikeun jangka waktu?
Bals staja ruksak ku jalan beusi mesek ti alithing jinis, sareng kahirupan standar dirép, anu nyababkeun kacapean sareng tina supir tina permukaan beusi. Kamungkinan nyababkeun beban kaleuleuwihan, pamasangan anu salah, atanapi setrés unidirectional.
3.Apaters geser ngalir kanggo waktos waktos, éta kapanggih yén panutup sareng panutup lebu cacad atanapi rusak.
Metode instalasi salah bakal ngan ukur ngabalukarkeun stres sisi antarablok linier sareng lagu, atanapi ngabalukarkeun panutup sareng lebu panutup kanggo cacad atanapi ngarobih kusabab pangaruh kakuatan éksternal. Upami sinténgan cacad, anjeun tiasa ngagentos sistem debu-sikat, ningkatkeun minyak pelapan, naék kana eusi pelaas, sareng pondokkeun interval lubrictation. Dina mangsa prosés instalasi, perhatian kedah mayar rés opténisasi kana sudut pamasangan sareng konfigurasi produk. Instalasi profésional diperyogikeun pikeun nyegah ngarusakpituduh slider.
Upami aya patarosan deui, puntentaros Kami, sareng urang bakal balik deui ka anjeun pas mungkin.
Waktu Post: Nov-06-2023
