Precision sistem rail linier mangrupakeun konsép komprehensif, urang bisa nyaho ngeunaan eta tina tilu aspék saperti kieu: leumpang parallelism, bédana jangkungna dina pasangan sarta bédana lebar dina pasangan.
Leumpang parallelism nujul kana kasalahan parallelism antara blok jeung pesawat datum rail nalika blok bearing linier operasi dina panjang pinuh rel nalika pituduh bearing linier dibereskeun dina pesawat datum kalawan baud.
Beda jangkungna dina pasangan nujul kana dimensi jangkungna maksimum sarta minimum blok pituduh linier nu digabungkeun dina pesawat datum sarua.
Beda lebar dina pasangan nujul kana bédana antara ukuran lebar maksimum sarta minimum unggal blok pituduh linier jeung pesawat datum rail pituduh linier nu dipasang dina rel pituduh linier tunggal.
Jadi katepatan pituduh linier dibédakeun tina nilai sababaraha indikator: sangu dimensi jangkungna H, bédana jangkungna dina pasangan lamun jangkungna H, sangu dimensi lebar W, bédana lebar dina pasangan lebar W, paralelisme leumpang tina beungeut luhur. tina blok geser linier ka permukaan handap rel geser, paralelisme leumpang tina sisi sisi blok geser ka sisi sisi rel geser, sareng akurasi linier tina panjangna rel pituduh linier.
Nyandak rel pituduh linier 1000mm sabagé conto, katepatan tina pituduh linier PYG sami sareng HIWIN, anu dibagi kana kelas C biasa 25μm, kelas H canggih 12μm, kelas precision P 9μm, kelas SP ultra-precision 6μm, ultra-precision. -precision UP kelas 3μm.
Panungtun linier Kelas C~P PYG tiasa pinuh nyumponan alat mékanis biasa, sareng pituduh linier kelas SP sareng UP langkung cocog pikeun alat sareng alat ilmiah sareng téknologi. Salian ti éta, tina sudut pandang aplikasi, katepatan pituduh linier ogé diputuskeun ku kaku bahan, kelas preloading sareng sajabana.
waktos pos: Sep-26-2022
