Jozi za mwongozo wa mstari zinaainishwa kulingana na aina ya jino la mawasiliano kwenye mwongozo wa mstari na mtelezi, haswaAina ya goethe.
Aina ya Gothic pia inajulikana kama aina ya safu mbili na aina ya pande zote pia hujulikana kama aina ya safu nne. Kwa ujumla, uteuzi wa jozi za mwongozo wa mstari lazima zichaguliwe kulingana na hali ya matumizi, uwezo wa mzigo na matarajio ya maisha. Walakini, kwa sababu ya utawanyiko mkubwa wa maisha ya miongozo ya mstari, ili kuwezesha uteuzi wa miongozo ya mstari, dhana muhimu zifuatazo lazima ziwe wazi.
1. Kiwango cha usahihi wa reli ya mwongozo wa mstari: usahihi wa reli ya mwongozo wa jumla imegawanywa katika aina tano: kawaida, hali ya juu, usahihi, usahihi wa usahihi na usahihi wa hali ya juu.
Kuna viashiria vitatu vikuu vya kugundua katika kamba moja, moja ni usawa wa slider C inayokabili reli ya slaidi, na ya tatu ni mtelezi unaokabili reli ya slaidi
Kufanana kwa upande wa B, ya tatu ni kufanana kwa kutembea, kinachojulikana kama kutembea kwa usawa inahusu kosa linalofanana kati ya reli ya mwongozo na ndege ya datum ya mtelezi wakati reli ya mwongozo wa mstari imewekwa kwenye ndege ya datum ya kiti cha msingi, ili mtelezi unatembea kando ya stroke.
2. Pre-shinikizo ya reli ya mwongozo wa mstari: kinachojulikana kama shinikizo ni kutoa nguvu ya mpira wa chuma mapema, kwa kutumia mwelekeo hasi kati ya mpira wa chuma na bead
Pengo limetengwa, ambalo linaweza kuboresha ugumu wa mwongozo wa mstari na kuondoa pengo.
Kulingana na saizi ya shinikizo la kabla inaweza kugawanywa katika darasa tofauti za shinikizo.Shinikizo la mapema linatofautiana kutoka pengo hadi. Thamani ya C ni mzigo uliokadiriwa wenye nguvu. Wakati wa mchakato wa uteuzi, inaweza kuchaguliwa tena na kuweka wakati wowote kulingana na matokeo ya hesabu. Wakati wa kuhesabu mzigo wa juu wa block ya slaidi, inapaswa kudhibitishwa kuwa sababu ya usalama wa mwongozo wa mstari uliochaguliwa inapaswa kuzidi thamani iliyoorodheshwa kwenye jedwali lililopendekezwa.
Ikiwa jozi ya mwongozo iliyochaguliwa sio ngumu ya kutosha, shinikizo la mapema linaweza kuongezeka, saizi ya uteuzi inaweza kuongezeka au idadi ya vitalu vya kuteleza vinaweza kuongezeka ili kuboresha ugumu. Sababu ya usalama wa tuli hufafanuliwa kama uwiano wa mzigo uliokadiriwa wa tuli kwa mzigo wa kufanya kazi. Inafaa kutaja kuwa jozi ya mwongozo wa safu mbili za safu mbili za muundo wa Goethe zinaweza kuhimili nguvu na nguvu ni fupi, na iko katika matumizi ya mzigo nyekundu au mzigo wa kati, na ni kubwa katika mzigo wa nguvu wa njia nne. Mwongozo wa mstari na muundo wa mviringo wa safu-nne una uwezo wa kuchukua makosa ya uso wa mkutano katika utumiaji wa mzigo mzito au mzigo mzito. Walakini, ikiwa kuna mzigo wa athari, ni sawa kuchagua mwongozo wa mstari wa muundo wa aina ya Goethe
Jozi ya reli.
- Maisha yaliyokadiriwa ya reli ya mwongozo wa mstari: Maisha yanayoitwa yaliyokadiriwa inahusu kundi la bidhaa hiyo hiyo, chini ya hali ile ile na mzigo uliokadiriwa, 90% ya uzushi wa uso wa bomba na kufikia umbali wa kufanya kazi. Jozi ya Mwongozo wa Linear hutumia mpira wa chuma kama maisha yaliyokadiriwa ya kipengee, ambayo ni 50km chini ya mzigo wa msingi wa nguvu uliokadiriwa.
4. Mzigo wa msingi uliokadiriwa wa tuli (CO) wa reli ya mwongozo wa mstari: kinachojulikana kama mzigo wa msingi wa tuli hurejelea mzigo wa tuli wakati jumla ya mabadiliko ya mpira na uso wa mbio ni milioni moja tu ya kipenyo cha mpira kwenye uso wa mawasiliano chini ya hali ya mwelekeo sawa na ukubwa. Kwa sababu ya mahitaji ya juu na ya juu katika machining, ni muhimu kwa mashine za usindikaji
Uainishaji wa usahihi wa miongozo ya sehemu ya sehemu inazidi kuwa nzuri na zaidi.
5. Mwongozo wa Mwongozo wa Msingi wa Nguvu uliokadiriwa (C: Kile kinachoitwa Mzigo wa Msingi uliokadiriwa unamaanisha kundi la miongozo ya mstari wa maelezo yale yale
Chini ya hali ya haraka ya mwelekeo sawa wa mzigo na saizi, baada ya kukimbia 50km/ km, 90% ya reli ya mwongozo wa moja kwa moja haitoi mzigo wa juu wakati uso wa barabara umeharibiwa (peeling au pitting).
Wakati wa chapisho: Sep-13-2023
