நீங்கள் வழிகாட்டி ரயிலைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ப்ரீலோடிங் குறித்து உங்களுக்கு அடிக்கடி சந்தேகம் இருக்கும், இன்று PYG உங்களுக்கு முன் ஏற்றுதல் என்றால் என்ன? எனவே முன் ஏற்றத்தை ஏன் சரிசெய்ய வேண்டும்?
ஏனெனில் இடைவெளி மற்றும் முன் ஏற்றுதல்நேரியல் வழிகாட்டுதல்நேரியல் வழிகாட்டியின் பயன்பாடு மற்றும் செயல்திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கும், முன் ஏற்றுதல் என்பது எஃகு பந்தின் முன்-ஏற்றுதல் விசையைக் குறிக்கிறது (எஃகு பந்தின் விட்டம் அதிகரிக்கிறது), எஃகு பந்திற்கும் பாதைக்கும் இடையிலான எதிர்மறை இடைவெளி முன்கூட்டியே ஏற்றுவதற்கு வழங்கப்படுகிறது, விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துதல் மற்றும் இடைவெளியை நீக்குதல். ப்ரீலோடிங் கிரேடுகள் லைட் ப்ரீலோடிங் (Z0), மீடியம் ப்ரீலோடிங் (ZA) மற்றும் ஹெவி ப்ரீலோடிங் (ZB) என மேலும் பிரிக்கப்படுகின்றன.
ஒளி முன் ஏற்றுதல் (Z0) : குறைந்தபட்ச அதிர்வு, நல்ல சுமை சமநிலை, ஒளி மற்றும் துல்லியமான இயக்கம்.
மீடியம் ப்ரீலோட் (ZA) : மிதமான அதிர்வு, மிதமான வெளிப்புற இடைநீக்க சுமைக்கு உட்பட்டது.
ஹெவி ப்ரீலோடிங் (ZB) : அதிர்வு மற்றும் அதிர்ச்சியுடன், வெளிப்புற இடைநிறுத்தப்பட்ட சுமைகளைத் தாங்கும்.
ஏனெனில் திரயில் தாங்கி அமைப்பு வேலை செய்யும் போது சுமையிலிருந்து சக்தியைத் தாங்க வேண்டும், சுமையின் கீழ் அதிக ஸ்விங் வீச்சு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும், மேலும் அதன் துல்லியம் மற்றும் ஆயுள் சரியானது, மேலும் முன் ஏற்றுதலின் பங்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதாகும்.வழிகாட்டப்பட்ட ரயில் பணிச்சுமையின் கீழ் அதிக ஊசலாட்டத்தை உருவாக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு குறிப்பிட்ட வளைவை உருவாக்கவும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், தொடர்பு கொள்ளவும்தொடர்புஎங்கள் வாடிக்கையாளர் சேவை.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-12-2023
