Оё шумо ягон бор фикр кардаед, ки чаро роҳҳои қатораҳо ва метро бо хромӣ пӯшонида шудаанд? Ин метавонад танҳо як интихоби тарроҳӣ ба назар расад, аммо дар паси он як сабаби амалӣ вуҷуд дорад. Имрӯз PYG истифодаи хромпӯширо меомӯзадРоҳнамои хатӣва фоидаи хромпўшї
Пӯшидани хром равандест, ки дар он як қабати тунуки хром ба рӯи металлӣ электрол карда мешавад. Ин як қабати тобнок ва пойдорро ба вуҷуд меорад, ки ба зангзанӣ ва фарсудашавӣ тобовар аст. Дар мавриди рельс, пӯлоди хромӣ якчанд ҳадафҳои муҳимро иҷро мекунад.
Якум, рельсхои хромпушшуда нисбат ба рельсхои оддии пулодй ба занг ва зангзанй тобовартар мебошанд. Ин барои таъмини бехатарӣ ва эътимоднокии системаҳои қатораҳо ва метро муҳим аст. Бе муҳофизати мувофиқ, роҳи оҳан метавонад бо мурури замон бад шуда, боиси афзоиши хароҷоти нигоҳдорӣ ва таъмир гардад. Бо хромпӯшӣ, ширкатҳои нақлиётӣ метавонанд мӯҳлати хидматрасонии роҳро дароз кунанд ва эҳтиёҷоти зуд-зуд ивазшударо кам кунанд.
Илова бар ин, сатҳи ҳамвор ва сахти рельсҳои хромпӯшшуда соиш ва фарсудашавиро коҳиш медиҳад, ки боиси ҳамвортар ва оромтар шудани мусофирон мегардад. Ин махсусан барои поездҳои баландсуръат муҳим аст, ки дар он ҷо ҳатто миқдори ками фриксия метавонад боиси афзоиши истеъмоли энергия ва кам шудани самаранокӣ гардад.
Ғайр аз он, хосиятҳои инъикоскунандаи пластинкаи хромӣ метавонанд намоёнӣ ва бехатариро барои операторони қатораҳо ва экипажҳои нигоҳубин беҳтар кунанд. Дар шароити нури паст, сатҳи тобнок аз хромӣРоҳнамои роҳи оҳанметавонад ба баланд бардоштани аёнӣ кӯмак расонад ва ошкор кардани ҳама гуна норасоиҳо ё нуқсонҳоро осонтар кунад.
Роҳи роҳнамои хромӣ нисбат ба генералӣ сахттар астДастури модули хатӣ, танҳо бедор беҳтар, муқовимати зангзании бештар, мувофиқ барои муҳити сахти корӣ, агар ба шумо лозим бошад, лутфанбо мо тамос гиред, мо ба шумо муқаддимаи муфассалтар медиҳем
Вақти фиристодан: январ-18-2024
