Спроби замінити ковзання контактом з коченням, здається, здійснювалися навіть у доісторичну добу. Картинний удар — настінний розпис у Єгипті. Величезний камінь досить легко транспортується на підкладених під нього колодах. Те, як ці використані колоди переносяться на передню сторону, точно показує, як функціонує механізм циркуляції елементів кочення в сучасних підшипниках лінійного переміщення.
Хоча підшипники лінійного переміщення з елементами кочення виникли ще в стародавні часи, вони не стали легко використовувати як механічні елементи до початку 20-го століття, коли в цих підшипниках лінійного переміщення з елементами кочення використовувалися сталеві кульки для точного та плавного лінійного руху. сприяв застосуванню в точних машинах.
Основний механізм тіла коченняпідшипники лінійного переміщеннябула створена в 1946 році, коли американська компанія Thomson випустила на комерціалізацію кулькові втулки (тип рециркуляції куль). Основу сучасних лінійних напрямних (вузли кочення з рейками) можна побачити в патенті, виданому у Франції в 1932 році. Незважаючи на те, що цей патент охоплює всі основні функції лінійних напрямних, йому довелося чекати десятиліттями, перш ніж вони з’являться на ринку. Протягом цього часу кілька деталей машин, які використовують тіла кочення, такі як кулькові гвинти або кулькові шліци, були комерційно випущені. На ринок також були виведені різні типи кулькових втулок (лінійні шарикопідшипники), у тому числі підшипники відкритого типу. Тим часом було зроблено численні винаходи та вдосконалення подібного родулінійні напрямні.
ми,PYG-Zhejiang Pengyin Technology Development Co., LTD, є високотехнологічним підприємством, яке більше 20 років зосереджується на дослідженнях і розробці точних компонентів лінійної трансмісії та інноваційного дизайну. Щоб задовольнити світовий виробничий попит, PYG продовжує розширювати виробництво та обробне обладнання, запровадити міжнародне передове прецизійне обладнання та сучасні технології, PYG має можливість масово виробляти надвисокоточні лінійні напрямні з точністю ковзання менше ніж 0,003 мм.
Час публікації: 13 травня 2024 р
