די לינעאַר פירער פּערז זענען קלאַסאַפייד לויט די קאָנטאַקט צאָן טיפּ פון די פּילקע אויף די לינעאַר פירער און די סליידער, דער הויפּטדיגעטהע טיפּ.
גאָטהיק טיפּ איז אויך באקאנט ווי די צוויי-רודערן טיפּ און די קייַלעכיק קרייַזבויגן טיפּ איז אויך באקאנט ווי די פיר-רודערן טיפּ. אין אַלגעמיין, די סעלעקציע פון לינעאַר פירער פּערז מוזן זיין אויסגעקליבן לויט די נוצן טנאָים, מאַסע קאַפּאַציטעט און לעבן יקספּעקטאַנסי. אָבער, רעכט צו דער גרויס לעבן צעשפּרייטונג פון לינעאַר פירער, אין סדר צו פאַסילאַטייט די סעלעקציע פון לינעאַר פירער, די פאלגענדע וויכטיק קאַנסעפּס מוזן זיין קלאָר.
1. די אַקיעראַסי מדרגה פון לינעאַר פירן רעלס: די אַקיעראַסי פון אַלגעמיין לינעאַר פירן רעלס איז צעטיילט אין פינף מינים: פּראָסט, אַוואַנסירטע, פּינטלעכקייַט, הינטער-פּינטלעכקייַט און הינטער-פּינטלעכקייַט.
עס זענען דריי הויפּט דיטעקשאַן ינדיקאַטאָרס אין איין שנירל, איינער איז די פּאַראַלעליזאַם פון די סליידער C פייסינג די רוק רעלס -א ייבערפלאַך, און די דריט איז די סליידער D פייסינג די רוק רעלס
די פּאַראַלעליסם פון די ב זייַט, די דריט איז די גיין פּאַראַלעליסם, די אַזוי גערופענע גיין פּאַראַלעלליסם רעפערס צו די פּאַראַלעל טעות צווישן די פירן רעלס און די דאַטום פלאַך פון די סליידער ווען די לינעאַר פירן רעלס איז פאַרפעסטיקט אויף די דאַטום פלאַך פון די באַזע אַוועקזעצן, אַזוי אַז די סליידער גייט צוזאמען די מאַך.
2. פאַר-דרוק פון לינעאַר פירן רעלס: די אַזוי גערופענע פאַר-דרוק איז צו געבן די שטאָל פּילקע מאַסע קראַפט אין שטייַגן, ניצן די נעגאַטיוו ריכטונג צווישן די שטאָל פּילקע און די קרעל
דער ריס איז פּרעקאָמפּרעססעד, וואָס קענען פֿאַרבעסערן די רידזשידאַטי פון די לינעאַר פירן און עלימינירן די ריס.
לויט צו די גרייס פון די פאַר-דרוק קענען זיין צעטיילט אין פאַרשידענע פאַר-דרוק גראַדעס.די פאַר-דרוק וועריז פון אַ ריס צו. די C ווערט איז די דינאַמיש רייטאַד מאַסע. בעשאַס די סעלעקציע פּראָצעס, עס קענען זיין שייַעך-סעלעקטעד און שטעלן אין קיין צייט לויט די כעזשבן רעזולטאַט. ווען קאַלקיאַלייטינג די מאַקסימום מאַסע פון די רוק בלאָק, עס זאָל זיין באשטעטיקט אַז די סטאַטיק זיכערקייַט פאַקטאָר פון די אויסגעקליבן לינעאַר פירער זאָל יקסיד די ווערט ליסטעד אין די רעקאַמענדיד טיש.
אויב די אויסגעקליבן לינעאַר פירער פּאָר איז נישט שטרענג גענוג, די פאַר-דרוק קענען זיין געוואקסן, די סעלעקציע גרייס קענען זיין געוואקסן אָדער די נומער פון סליידינג בלאַקס קענען זיין געוואקסן צו פֿאַרבעסערן די רידזשידאַטי. סטאַטיק זיכערקייַט פאַקטאָר איז דיפיינד ווי די פאַרהעלטעניש פון סטאַטיק רייטאַד מאַסע צו אַרבעט מאַסע. עס איז ווערט דערמאָנען אַז די לינעאַר פירער פּאָר פון די צוויי שפאלטן פון די געטהע סטרוקטור קענען וויטסטאַנד די קראַפט און די קראַפט איז קורץ, און עס איז מער אין די אַפּלאַקיישאַן פון רויט מאַסע אָדער מיטל מאַסע, און עס איז גרעסערע אין די פיר-וועג. קראַפט מאַסע. די לינעאַר פירן מיט פיר-רודערן קייַלעכיק סטרוקטור האט די פיייקייַט צו אַרייַנציען די ערראָרס פון די פֿאַרזאַמלונג ייבערפלאַך אין די אַפּלאַקיישאַן פון שווער מאַסע אָדער שווער מאַסע. אָבער, אויב עס איז אַ פּראַל מאַסע, עס איז צונעמען צו קלייַבן די לינעאַר פירער פון די Goethe-טיפּ סטרוקטור
א פּאָר פון רעלס.
- רייטאַד לעבן פון לינעאַר פירן רעלס: די אַזוי גערופענע רייטאַד לעבן רעפערס צו אַ פּעקל פון דער זעלביקער פּראָדוקט, אונטער די זעלבע טנאָים און רייטאַד מאַסע, 90% פון די רער ייבערפלאַך סטריפּינג דערשיינונג און דערגרייכן די אַפּערייטינג ווייַטקייט. די לינעאַר פירער פּאָר ניצט די שטאָל פּילקע ווי די רייטאַד לעבן פון די ראָולינג עלעמענט, וואָס איז 50 קילאמעטער אונטער די יקערדיק דינאַמיש רייטאַד מאַסע.
4. די גרונט סטאַטיק רייטאַד מאַסע (קאָ) פון לינעאַר פירן רעלס: די אַזוי גערופענע יקערדיק סטאַטיק רייטאַד מאַסע רעפערס צו די סטאַטיק מאַסע ווען די גאַנץ שטענדיק דיפאָרמיישאַן פון די פּילקע און די ראַסעווייַ ייבערפלאַך איז בלויז 1 מיליאַנז פון די פּילקע דיאַמעטער. די קאָנטאַקט ייבערפלאַך אונטער די צושטאַנד פון גלייַך מאַסע ריכטונג און גרייס. רעכט צו דער העכער און העכער פּינטלעכקייַט רעקווירעמענץ אין מאַשינינג, עס איז וויכטיק פֿאַר פּראַסעסינג מאַשינערי
די פּינטלעכקייַט קלאַסאַפאַקיישאַן פון קאָמפּאָנענט לינעאַר גוידעס איז שיין מער און מער.
5. לינעאַר פירן יקערדיק דינאַמיש רייטאַד מאַסע (C: די אַזוי גערופענע יקערדיק דינאַמיש רייטאַד מאַסע רעפערס צו אַ פּעקל פון לינעאַר גוידעס מיט די זעלבע ספּעסאַפאַקיישאַנז
אונטער די שנעל שטאַט פון גלייַך מאַסע ריכטונג און גרייס, נאָך פליסנדיק 50 קילאמעטער / קילאמעטער, 90% פון די גלייַך פירן רעלס טוט נישט פּראָדוצירן די העכסטן מאַסע ווען די רייסוויי ייבערפלאַך איז דאַמידזשד (פּילינג אָדער פּיטינג).
פּאָסטן צייט: סעפטעמבער 13-2023
