1.Sטראָנג שייַכעס קאַפּאַציטעט: דיLאינער גייד רעלס קענען וויטסטאַנד די קראַפט און טאָרק מאַסע אין אַלע אינסטרוקציעס, און האט אַ זייער גוט מאַסע אַדאַפּטאַבילאַטי. אין זייַן פּלאַן און פּראָדוצירן, צונעמען לאָודז זענען צוגעגעבן צו פאַרגרעסערן די קעגנשטעל, אַזוי ילימאַנייטינג די מעגלעכקייט פון הויך-אָפטקייַט ווייבריישאַן.
2.מינימאַל טראָגן: רעכט צו דער טראדיציאנעלןגייד רייל בלאַק, די פליסיק לובריקיישאַן פון די פירער ייבערפלאַך, די באַוועגונג אַקיעראַסי טעות געפֿירט דורך די פלאָוטינג בוימל פילם איז גרויס, און אין רובֿ קאַסעס, אַ פּלאַץ פון ענערגיע איז פאַרפאַלן דורך רייַבונג. אויף די פאַרקערט, די ראָולינג קאָנטאַקט רייַבונג פון די ראָולינג פירן רעלס איז קליין, און די ענערגיע קאַנסאַמשאַן איז ווייניקער, אַזוי די רייַבונג אָנווער פון די ראָולינג ייבערפלאַך איז רידוסט, אַזוי אַז עס איז אין אַ שטאַט פון הויך פּינטלעכקייַט פֿאַר אַ לאַנג צייַט.
3.הויך-גיכקייַט באַוועגונג ראַדוסאַז די דרייווינג מאַכט: גענומען אין חשבון די קליין רייַבונג קעגנשטעל, די פארלאנגט מאַכט מקור און מאַכט טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם טענד צו זיין מיניאַטוריזעד, און די דרייווינג טאָרק קענען זיין זייער רידוסט, וואָס אויך מאכט די מאַכט פארלאנגט דורך די מאַשין געצייַג רידוסט מיט 80%, און די אַרבעט עפעקטיווקייַט געוואקסן מיט 20% צו 30%.
4.פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי איז לעפיערעך הויך: ווייַל דילינעאַר באַוועגונג פירן רעלס איז דורך די שטאָל פּילקע ראָולינג צו דערגרייכן זייַן באַוועגונג, די רייַבונג קעגנשטעל פון די פירן רעלס איז קליין, און דער חילוק צווישן דינאַמיש רייַבונג און סטאַטיק רייַבונג איז קלענערער, עס איז שווער צו פּראָדוצירן קראָלינג דערשיינונג אין נידעריק-גיכקייַט מאל. די אַקיעראַסי פון ריפּיטיד פּאַזישאַנינג איז גאַנץ הויך, פּאַסיק פֿאַר פּאַרץ וואָס דאַרפֿן צו זיין סטאַרטעד אָפט.
פּאָסטן צייט: Jan-04-2024
